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汽輪機油系統進水危害及預防措施

2024-08-13

1、汽輪機油系統水分超標的危害

油系統中帶水對汽輪機的安全運行有相當大的危害,當空氣中和汽輪機內的水蒸汽進入潤滑油系統后凝結成水,當油和水混合在一起后,再被攪動油即被乳化,而透平油被乳化后能使調節系統中套筒及滑閥等部件嚴重銹蝕,造成滑閥卡澀,降低系統靈敏度,加重機組運行負荷。

同時,還會造成軸承和軸頸的磨損,引起調節系統和保安裝置動作失靈或誤動,嚴重時會導致機組超速甚至飛車。如果乳化液沉積于油循環系統中,就會妨礙油的循環,影響散熱,造成供油不足,容易導致軸承燒瓦。汽輪機油乳化使汽輪機油的氧化加速,酸值升高,產生較多的氧化沉積物,從而進一步延遲了汽輪機油的破乳化時間,造成惡性循環。

2、防范汽輪機油系統進水的措施

為了避免油帶水這種情況的發生,可在原有一臺濾油機的基礎可上增設了一臺濾油機,并改進油凈化系統管道。同時可采取以下改進措施:

1)針對軸封系統結構問題,在大修期間對軸封間隙做了合理調整,減少了軸封漏汽。

2)在變負荷工況下,加強了對軸封供汽壓力的監調。

3)保持冷油器油壓大于水壓,啟停循環水泵時,嚴格執行操作規范,避免冷卻水壓瞬間升高造成冷油器內部損壞,而導致油中進水。在機組運行中還應進行冷油器放水放油檢查,發現冷油器泄露,應及時判斷原因,確定異常設備后,盡快進行冷油器的切換,隔離工作。

4)加強對主油箱系統排煙風機的運行調整,保持軸承箱在一定的微負壓下運行,防止負壓過大導致油中進水。

5)加強了運行中對主油箱定期放水以及化學油質抽測工作。

6)當發現油系統中已經進水,油中進水后,要及時采取過濾及排污的方法,最大限度排除水分,還要防止金屬表面銹蝕。

(來源:網絡)

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